TOURTAUX (2009-05-19 16:24:38)
 Message : Bonjour Pascal,
Je viens de prendre le temps de retourner voir le site de Bétheny-triage que tu as créé et qui est super, ce dont je te félicite pour ce magnifique travail qui ne peut être exécuté que par un connaisseur, c'est-à-dire un cheminot du tas travaillant au triage de Bétheny.
Au regard de ce site, ce qui me captive et m'émeut le plus, ce sont les anciennes photos, notamment celle où les bâtiments ont été détruits par la guerre.
Je n'arrive pas à situer précisément le lieu. Est-ce en PV où j'ai été en roulement comme batoniste au lancer ?
En effet, je vois un bâtiment qui pourrait être une halle marchandises?
Je me demande aussi s'il ne s'agit pas du triage de Bétheny, côté débranchement, avec son poste d'aiguillage (la concentre) ainsi que la cabane (abri sommaire) des caleurs de tête (enrayeurs de tête) mais, je ne vois pas les rosenbaums qui se trouvaient près de cette possible cabane des enrayeurs de tête qui, si ma mémoire ne me trahit pas, était plus petite. Je suis donc dubitatif !
Par ailleurs, je me souviens fort bien que tout près de la cabane des caleurs de tête, et de chaque côté de celle-ci, deux rosenbaums recueillaient les sabots d'enraillage qui étaient éjectés après l'opération de calage, périlleuse pour les cheminots qui l'exécutaient et qui se trouvaient entre les faisceaux 12/18 et 19/25.
Le triage de Bétheny, côté débranchement comptait trois faisceaux : 1/11, 12/18 et 19/25.
Mon voeu le plus cher serait de trouver une photo d'époque du triage de Bétheny et son plan de débranchement avec vues du poste d'aiguillage (concentre) et de la cabane-abri des caleurs de tête.
En effet, cela me tient particulièrement à coeur car c'est sentimental étant donné que j'ai débuté à la SNCF au triage de Bétheny comme enrayeur (caleur) et où j'ai effectué toute ma carrière aux manoeuvres.
Le poste d'aiguillage où j'ai d'ailleurs été affecté, uniquement de matinée pendant plusieurs mois, par mesure disciplinaire afin de me faire perdre les primes de nuit et de dimanches et fêtes, par la "grâce" du chef de service P. et le deloison, étaient en amont de la cabane, réservée aux caleurs de tête que j'ai bien connue. Je suis d'ailleurs très honoré et très fier d'avoir été l'un des trois caleurs faisant équipe en 2X8, dimanches et fêtes avec le chevronné et virtuose as de la voltige, mon camarade et ami, l'Espagnol Andalou, Jan Gonzales.
Pascal, je t'autorise à poster sur ton magnifique site ce témoignage irréfutable qui ne peut être qu'enrichissant puisqu'il s'agit du vécu d'un retraité cheminot ayant travaillé à la manoeuvre au triage de Bétheny et dans les différents chantiers de manoeuvres de la gare de Reims de janvier 1964 à courant 1974.
Amicalement.
Jacques Tourtaux
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